Alasan Yamaha R15 2017 Tidak pakai mesin DOHC

Dyno test Yamaha R15 VVA

Alasan YAMAHA R15 2017 tidak pakai mesin DOHC dikarenakan beberapa teknologi baru yang di cangkokan pada all new Yamaha R15. Yamaha R15 terbaru memiliki teknologi baru dan fitur baru yang berbeda dari old R15. Dengan fitur dan teknologi baru tersebut mampu mendongkrak performa dari All new Yamaha R15 2017.

2 Alasan Yamaha R15 2017 Tidak pakai mesin DOHC

Alasan Yamaha R15 2017 Tidak pakai mesin DOHC tidak lepas dari adanya teknologi Variable Valve Actuation dan hadirnya Assist Slipper Clutch. Langsung aja bro kita lihat apa yang menjadi Alasan Yamaha R15 2017 Tidak pakai mesin DOHC

Melansir info dari tribunnews 2 Alasan Yamaha R15 2017 Tidak pakai mesin DOHC yang melatarbelakanginya

Menurut Katsumitsu Wakamatsu (Presdir Yamaha Motor R&D Indonesia) mesin SOHC lebih cocok untuk R15 2017 yang memilki Stroke yang panjang (58 x 58,7 mm). Dengan konfigurasi tersebut maka putaran bawah memilki performa yang unggul. Untuk menjawab kelemahan SOHC di putaran atas, maka hadirlah VVA pada New Yamaha R15 2017. Jadi intinya untuk alasan pertama adalah hadirnya VVA yang mampu menutupi kelemahan mesin SOHC di putaran atas.

Kedua Alasan Yamaha R15 2017 Tidak pakai mesin DOHC adalah mesin SOHC lebih cocok di jalanan Indonesia.

Alasan Yamaha R15 2017 Tidak pakai mesin DOHC
Rossi saat rilis All New Yamaha R15 2017

Jalanan indonesia lebih cenderung macet dari pada lancar. Kemudian kontur jalan berkelok dan jarang ditemukan jalan lurus yang panjang. Kelebihan mesin SOHC di putaran bawah lebih mengakomodir jalanan di Indonesia. jika pun ada jalan lurus yang panjang VVA sudah hadir di All New Yamaha R15 2017 yang siap menghandle putaran atas. Ditambah lagi dengan Assist Slipper Clutch yang membuat perpindahan gigi makin mudah. Jadi menurut Yamaha R15 versi 2017 sudah memilki mesin yang bisa dibilang nyaris sempurna.

Mesin DOHC memang lebih bagus di putaran atas dan lebih cocok untuk kontur jalan yang lurus dan panjang. Menurut Yamaha Teknologi VVA mampu mendongkrak performa mesin R15. Bila dibandingkan R15 lama memilki power 16,36 dk – 8000rpm sedangkan pada R15  2017 jadi 19,05 dk pada 10.000RPM. torsi juga meningkat dari 14,5Nm – 7.500rpm menjadi 14,7Nm pada 8500rpm.

Baca juga info pilihan goozir.com dibawah ini bro

Sobat goozir itulah 2 alasan Yamaha R15 2017 tidak pakai mesin DOHC. Mungkin masih ada alasan lain yang tidak di ungkap dan goozir.com tidak mengetahuinya.

bagikan :

6 Comments

  1. Ya jelas ningkat la power ny cc nya aja naik jadi 155cc atau dibuletin jadi 160cc harus nya ganti nama donk jadi r 16

Leave a Reply

Your email address will not be published.


*