Fitur baru Suzuki RM-Z250

Fitur baru Suzuki RM-Z250 model 2016

Posted on
www.goozir.com
Sobat Goozir, Suzuki melanjutkan eksistensi dari sepeda motor penggaruk tanah RM-Z250 menuju level performa yang lebih tinggi. Dengan suspensi dan frame yang lebih advance guna meningkatkan handling saat di kendarai. RM-Z250 model 2016 di bekali fitur – fitur baru yang akan membuat pengendaranya terus menggeber hingga limit kemampuannya.

Berikut beberapa fitur baru dari Suzuki RM-Z250.

 Spesifikasi dan Fitur baru Suzuki RM-Z250

  • Suzuki Holeshot Assist Control (S-HAC)
www.goozir.com
S-HAC merupakan sebuah mode sistem yang digunakan saat race, yang akan dikendalikan dengan sebuah tombol yang ada di sebelh kiri stang. Ada 3 mode yaitu mode A, Mode B dan Mode dasar. Mode A digunakan saat start dalam kondisi trek licin atau permukaan yang keras sehingga start dapat dilakukan dengan smooth cara mengaktifkannya dengan menekan tombol selama 0,7 detik. Mode B digunakan saat start dalam kondisi traksi yang bagus dan menginginkan  start yang agresif cara mengaktifkannya dengan tekan tombol selama 1,8 detik. Mode dasar digunakan jika menginginkan power ya seadanya sja alias standar aja, untuk mengaktifkan mode ini tidak perlu melakukan apa apa.
Mode A  dan B akan kemabli ke mode normal jika sudah 6 detik berlalu dari start atau pindah gigi ke gigi 4 atau menutup throttle secara (mana yang lebih dulu terjadi)

 

  • Fork depan KYB PSF2

 

www.goozir.com

 

Desain baru KYB PSF2  dengan Pneumatic Spring di fork depan akan akan memberikan keuntungan lebih yaitu ringan, mudah di setting, meningkat dalam meredam kejut, lebih smooth, dan friksi yang rendah. 2 fork cukup dengan satu lobang udara untuk menyeting keseimbangan udara didalamnya hanya butuh pompa udara tangan (hand pump)
  • KYB Rear Shock.

 

Fitur baru Suzuki RM-Z250

 

Peredam kejut belakng sudah tersambung ke swingarm tentu ini sangat mumpuni meredam kejutan. Dengan fitur baru top-mounted integral adjuuster system akan memudahkan pengaturan  rebaound pada kecepatan tinggi dan rendah serta kekuatan adjuster. Tiggi rendah pegas dapat di setting mudah melalui kerah ulir yang ada
  • Refined Engine

 

www.goozir.com

 

Suzuki RM-Z250 dibekali mesin 249cc 4 langkah berpendingin cairan DOHC, injeksi. Mesin terasa halus di mid-range level demikian pula dengan torsinya yang akan selalu terjaga dalam kondisi makximum pada level ini. Power diklaim juga akan terdistribusi dengan lebih smooth dan linear sehingga akan memudahkan pengontrolan.

 

Itulah Fitur baru Suzuki RM-Z250 dan berikut adalah spesifikasinya.
ENGINE
Engine249cc, 4-stroke, liquid-cooled, single cylinder, DOHC
Bore x Stroke77.0mm (3.0 in) x 53.6mm (2.1 in)
Compression Ratio13.75:1
Fuel SystemSuzuki Fuel Injection
StarterPrimary kick
LubricationSemi-dry sump
DRIVE TRAIN
Transmission5-speed constant mesh
Final DriveChain, DID520DMA4, 114 links
CHASSIS
Suspension FrontInverted telescopic, air spring, oil damped
Suspension RearLink type, coil spring, oil damped
Brakes FrontDisc brake, single rotor
Brakes RearDisc brake, single rotor
Tires Front80/100-21 51M, tube type
Tires Rear110/90-19 62M, tube type
Fuel Tank Capacity6.5 L (1.7 US gallons)
ColorChampion Yellow / Solid Black
ELECTRICAL
IgnitionElectronic Ignition (CDI)
HeadlightN/A
Tail lightN/A
DIMENSIONS
Overall Length2170 mm (85.4 in)
Overall Width830 mm (32.7 in)
Overall Height1270 mm (50.0 in)
Wheelbase1475 mm (58.1 in)
Ground Clearance345 mm (13.6 in)
Seat Height955 mm (37.6 in)
Curb Weight106.0 kg (234 lbs)
 Fitur baru Suzuki RM-Z250 siap meberikan pengalaman lebih para biker pecinta adventure blusukan.
Semoga berguna…

data-matched-content-rows-num="3" data-matched-content-columns-num="3"
Gravatar Image
Hanya blogger biasa.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *