Daftar isi
Goozir.com – Bro dan Sis yang budiman, 2 hari berturut-turut 2 produk rilis harga dari 2 pabrikan yang berbeda. AHM rilis New Vario 125 -150 Fcelift dan Yamaha rilis harga Lexi dan Lexi S. Yang jadi pikiran goozir adalah harga Vario 150 kok lebih murah dari Lexi S 125. Terus sebagai konsumen mau beli Vario 150 atau Lexi S 125? Untuk membantu pertanyaan sobat goozir akan sedikit kupas beberapa poin sebagai pertimbangan.
Pertimbangan Beli Vario 150 atau Lexi S
Harga
Sebelum membahas pertimbangan apa yang bisa di perbandingkan lebih lanjut kita flashback dulu soal harga ya bro and sis. Harga Lexi S dibanderol Rp 22,8 juta. sedangkan Vario 150 dibanderol 22,5 juta. jika dengan melihat harga saja sobat sudah menemukan jawaban maka ga usah melanjutkan membacanya. Tapi jika masih kepo yuk kita lanjut.
Mengapa yang diperbandingkan Vario 150 dan Lexi S? disamping harga juga fitur keduanya yang mirip satu sama lain. kalau mesin jelas berbeda kubikasi.
Fitur
Membandingkan Fitur Vario 150 dengan fitur Lesi S 125 maka kita bisa menemukan kesamaan dan perbedaan.
Fitur Honda Vario 150 | Fitur Yamaha Lexi S 125 |
Smart key, answer back system, anti-theft alarm | Keyless, answer back system, immobilizer |
Panel meter full digital | Panel meter full digital |
ACG Starter | SMG Starter |
Idling Stop System | Stop Start System |
Esp | Blue core, VVA |
Bagasi 18 L | Bagasi 12,8 liter |
ALL LED | LED Headlight |
Suspensi belakang model biasa | Suspensi belakang model tabung |
Tanpa port charger | Dengan port charger |
No lampu hazard | Lampu hazard |
Secara fitur bisa di lihat keduanya mirip mirip terutama untuk fitur yang utama. Untuk panel meter informasi yang disajikan oleh Vario 150 lebih lengkap di banding dengan yang ada pada Lexi S. Pada panel meter Vario ada indicator voltase aki.
Bicara bagasi Vario memiliki bagasi 18 liter sedangkan Lexi S hanya 12,8 liter. Kemampuan menampung jelas lebih banyak Vario 150.
Pencahayaan pada Vario 150 sudah menggunakan lampu LED seluruhnya sedangkan pada Lexi hanya pada Headlamp/lampu utama.
Suspensi belakang Lexi S memang sudah menggunakan model tabung sedangkan Vario 150 belum memakai.
Lexi juga sudah di lengkapi dengan port untuk charger sehingga perjalanan panjang atau jauh tidak usah takut kehabisan baterai gadget anda. Vario belum memilkinya.
Lampu hazard juga sudah dimiliki oleh Lexi S dan VArio 150 belum memilikinya.
Sementara itu dulu soal fitur yang bisa goozir gali.
Desain
Keduanya memiliki desain yang di klaim sporty. Lexi terlhat memiliki riding posisi yang lebih rilex dan nyaman jika di ajak jalan jauh, selain itu ruang untuk kaki juga tampak lebih lega.
Vario juga memiliki desain sporty ditambah dengan aksen premium yang mewah dengan hadirnya lampu DRL. DRL menjadi alis dari headlamp vario 150. Ditambah lagi dengan pencahayaan LED yang tentunya lebih efisien dalam penggunaan listrik.
Jok Lexi S di klaim lebih panjang dan nyaman. Sedangkan jika berkaca pada model Vario 150 tidak ada perubahan desain jok. Terlihat jok Vario 150 masih sama dengan pendahulunya.
Soal pengereman keduanya tidak terlalu istimewa. Sama – sama belum menggunakan ABS. namun untuk bentuk cakram Vario 150 lebih baik dengan model wave. Cakram model wave memiliki daya pengereman lebih baik karena luas permukaan yang lebih luas dibanding model solid bulat. Disamping itu mdel wave juga tidak mudah panas dibanding dengan model solid bulat hal tersebut berhubungan dengan luas permukaan.
Mesin
Spek | Lexi S 125 | Vario 150 |
Tipe Mesin | Liquid Cooled 4-stroke, SOHC | Liquid Cooled 4-stroke, SOHC |
Susunan Silinder | Single Cylinder | Single Cylinder |
Diameter x Langkah | 52 x 58.7 mm | 59.2 x 57.9 mm |
Perbandingan Kompresi | 11.2±0.4 | 10,6 :1 |
Volume Silinder | 124.7 cc | 150 cc |
Daya Maksimum | 8.75 kW / 8000 rpm | 9,7 Kw / 8500 rpm |
Torsi Maksimum | 11.3 Nm / 7000 rpm | 13,4 Nm/ 5000 rpm |
Sistem Starter | Electric starter | Electric starter |
Soal mesin memang ga usah dibahas karena keduanya memiliki kubikasi yang berbeda. Di atas kertas jelas Vario 150 lebih unggul dibanding dengan Lexi S
Service
Jaringan after sales jelas mempengaruhi pasar dan juga minat konsumen untuk membeli. Jaringan service lebih banyak biasanya lebih dipilih oleh konsumen dibanding dengan jaringan service yang sedikit.
Ketersediaan part juga mempengaruhi. Kemudahan mencari part dan lama inden juga seharusnya menjadi pertimbangan konsumen untuk membeli. Honda boleh dibilang kurang memiliki kemudahan untuk pencarian part sedangkan untuk Yamaha dimudahkan dengan adanya part katalog yang bisa di unduh di smartphone dan bisa gecek dimana saja dan bisa tahu harga eceran tertingginya.
Kesimpulan
Memilih motor dengan harga mirip atau lebih murah namun dengan spek mesin atau fitur yang lebih baik memang membuat sedikit berpikir untuk menentukan pilihan.
Sebagai orang awan maka ada 5 poin yang bisa menjadi pertimbangan mau beli Vario 150 atau Lexi S 125. 5 poin tersbut adalah
- Harga
- Fitur
- Mesin
- Desain
- Service
Ke lima poin pertimbangan tersebut bisa di lihat secara nyata dan ril saat kita berkunjung ke dealer ataupun melihat informasi secara online.
Masalah ergonomi dan keenakan saat dikendarai menjadi nomer sekian, karena sebagai orang awan jarang membandingkan produk dengan menunggangi satu per satu.
Baca juga info pilihan goozir.com di bawah ini bro and sis
- Banderol Harga Lexi dan Lexi S 125 VVA Over Price
- Vario 150 VS Aerox 155 2018
- Pilihan Warna New Honda Vario 150 2018, Fitur, Spesifikasi, Gambar & Accessories
- Harga New Vario 125 / 150 CBS ISS Facelift 2018
- Hasil WSBK Aragon 2018
- Penjualan XMAX Maret 2018 Ungguli CBR250RR & R25
- Patent Honda X-ADV India
- Deretan Motor di IIMS 2018
- HargaPart Bodi RX King New untuk Restorasi
- Ninja 250, Motor Sport 250 paling Laris Maret 2018
Semoga dengan beberapa pertimbangan di atas dapat memberikan gambaran dan pertimbangan untuk beli Vario 150 atau Lexi S 125.