Dyno tes CBR250RR

Dyno tes CBR250RR

Diposting pada

Dyno tes CBR250RRDyno tes CBR250RR sudah dialakukan oleh beberapa pihak. CBR250RR merupakan jagoan baru dari AHM yang mencoba menggebrak pasar dengan segala fitur unggulan. Honda mengklaim CBR250RR menjadi sepeda motor kelas 250cc dengan fitur terlengkap yang ada saat ini. Honda juga mentag CBR250RR dengan Total Control.

Ada beberapa fitur unggulan dari CBR250RR. Ada riding mode, ada ABS dan tentunya dengan mesin DOHC 8 klep. Baca di artikel berikut

Fitur unggulan CBR250RR 2 silinder

Riding mode CBR250RR

Dari segi power pun CBR 250RR lebih unggul dari kompetitornya. Dengan klaim 38 horse power pantas jika CBR250RR menjadi yang paling superior saat  ini di kelas 250cc.

Power dan torsi CBR250RR
CBR250RR VS R25

Belum lagi dengan warna pilihan yang menarik. Dari sisi harga CBR250RR memang tergolong mahal dengan banderol di atas 60an juta.

Harga Honda CBR250RR standar dan ABS

Dengan banderol yang tergolong mahal memang terkadang membuat konsumen bingung. Tapi namanya motor juga selera masing masing konsumen.

Beli CBR250RR R25 atau Ninja 250

Walaupun di dibuat di Indonesia  dan bisa menjadi produk global, tapi di India tidak dipasarkan CBR250RR.

Honda CBR250RR tidak dijual di India

Hasil Dyno tes CBR250RR

Dengan semua kontroversi yang ada CBR250RR ya tetaplah sepeda motor kubikasi ¼ liter. Ada 2 pihak yang melakukan Dyno test CBR250RR. Goozir.com akan ulas dari 2 media  otomotif yang terkenal di Indonesia yaitu Motorplus dan Otomotif. Cekidot bro

Hasil Dyno Tes CBR250RR Otomotif

Pengujian Dyno test oleh Otomotif terhadap CBR250RR dilakukan di Sportisi Motorsport Rawamangun dengan Dynojet 250i. Otomotif menggunakan Pertamax untuk bahan bakar CBR250RR. Pengujian dilakukan ditiap riding mode hingga menghasilkan angka yang optimal. Berikut hasilnya

ModeBanyaknya percobaanPowerTorsiRPM power/torsi
Comfort528dk18,29 Nm12.800/9.500
Sport530,72 dk18,8712.800/9.700
Sport+1031,06 dk19,1613.300/9.600

Dyno tes CBR250RR

Itu adalah hasil dari dyno tes CBR250RR versi Otomotif, bagaimana dengan versi Motorplus

Hasil Dyno tes CBR250RR Motorplus

Motorplus sendiri tidak melakukan test dyno secara langsung melainkan test dyno dilakukan oleh pabrikan knalpot R9 untuk riset knalpot mereka. Bagaimana hasilnya?

Tidak seperti otomotif yang dilakuakn secara detail versi motorplus dalam hal ini R9 berhasil mencapai power maksimal diangka 30,4 HP pada kitiran mesin menjelang 13 ribuan. Sedangkan torsinya berada di angka18,57 Nm pada kitiran mesin disekitar 11 ribuan. Bagaimana sob beda kan?Dyno tes CBR250RRDyno tes CBR250RR

Baca juga artikel pilihan goozir.com lainnya bro

Nah sobat goozir bagaimana menurut sobat dengan hasil dyno tes CBR250RR dari 2 versi media di atas. Secara umum CBR250RR memiliki potensi besar dengan power di atas 30 dk dan torsi berkisar diangka 18-19 Nm.

data-matched-content-rows-num="3" data-matched-content-columns-num="3"

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *