Fitur baru Suzuki RM-Z250

Fitur baru Suzuki RM-Z250 model 2016

Diposting pada
www.goozir.com
Sobat Goozir, Suzuki melanjutkan eksistensi dari sepeda motor penggaruk tanah RM-Z250 menuju level performa yang lebih tinggi. Dengan suspensi dan frame yang lebih advance guna meningkatkan handling saat di kendarai. RM-Z250 model 2016 di bekali fitur – fitur baru yang akan membuat pengendaranya terus menggeber hingga limit kemampuannya.

Berikut beberapa fitur baru dari Suzuki RM-Z250.

 Spesifikasi dan Fitur baru Suzuki RM-Z250

  • Suzuki Holeshot Assist Control (S-HAC)
www.goozir.com
S-HAC merupakan sebuah mode sistem yang digunakan saat race, yang akan dikendalikan dengan sebuah tombol yang ada di sebelh kiri stang. Ada 3 mode yaitu mode A, Mode B dan Mode dasar. Mode A digunakan saat start dalam kondisi trek licin atau permukaan yang keras sehingga start dapat dilakukan dengan smooth cara mengaktifkannya dengan menekan tombol selama 0,7 detik. Mode B digunakan saat start dalam kondisi traksi yang bagus dan menginginkan  start yang agresif cara mengaktifkannya dengan tekan tombol selama 1,8 detik. Mode dasar digunakan jika menginginkan power ya seadanya sja alias standar aja, untuk mengaktifkan mode ini tidak perlu melakukan apa apa.
Mode A  dan B akan kemabli ke mode normal jika sudah 6 detik berlalu dari start atau pindah gigi ke gigi 4 atau menutup throttle secara (mana yang lebih dulu terjadi)

 

  • Fork depan KYB PSF2

 

www.goozir.com

 

Desain baru KYB PSF2  dengan Pneumatic Spring di fork depan akan akan memberikan keuntungan lebih yaitu ringan, mudah di setting, meningkat dalam meredam kejut, lebih smooth, dan friksi yang rendah. 2 fork cukup dengan satu lobang udara untuk menyeting keseimbangan udara didalamnya hanya butuh pompa udara tangan (hand pump)
  • KYB Rear Shock.

 

Fitur baru Suzuki RM-Z250

 

Peredam kejut belakng sudah tersambung ke swingarm tentu ini sangat mumpuni meredam kejutan. Dengan fitur baru top-mounted integral adjuuster system akan memudahkan pengaturan  rebaound pada kecepatan tinggi dan rendah serta kekuatan adjuster. Tiggi rendah pegas dapat di setting mudah melalui kerah ulir yang ada
  • Refined Engine

 

www.goozir.com

 

Suzuki RM-Z250 dibekali mesin 249cc 4 langkah berpendingin cairan DOHC, injeksi. Mesin terasa halus di mid-range level demikian pula dengan torsinya yang akan selalu terjaga dalam kondisi makximum pada level ini. Power diklaim juga akan terdistribusi dengan lebih smooth dan linear sehingga akan memudahkan pengontrolan.

 

Itulah Fitur baru Suzuki RM-Z250 dan berikut adalah spesifikasinya.
ENGINE
Engine 249cc, 4-stroke, liquid-cooled, single cylinder, DOHC
Bore x Stroke 77.0mm (3.0 in) x 53.6mm (2.1 in)
Compression Ratio 13.75:1
Fuel System Suzuki Fuel Injection
Starter Primary kick
Lubrication Semi-dry sump
DRIVE TRAIN
Transmission 5-speed constant mesh
Final Drive Chain, DID520DMA4, 114 links
CHASSIS
Suspension Front Inverted telescopic, air spring, oil damped
Suspension Rear Link type, coil spring, oil damped
Brakes Front Disc brake, single rotor
Brakes Rear Disc brake, single rotor
Tires Front 80/100-21 51M, tube type
Tires Rear 110/90-19 62M, tube type
Fuel Tank Capacity 6.5 L (1.7 US gallons)
Color Champion Yellow / Solid Black
ELECTRICAL
Ignition Electronic Ignition (CDI)
Headlight N/A
Tail light N/A
DIMENSIONS
Overall Length 2170 mm (85.4 in)
Overall Width 830 mm (32.7 in)
Overall Height 1270 mm (50.0 in)
Wheelbase 1475 mm (58.1 in)
Ground Clearance 345 mm (13.6 in)
Seat Height 955 mm (37.6 in)
Curb Weight 106.0 kg (234 lbs)
 Fitur baru Suzuki RM-Z250 siap meberikan pengalaman lebih para biker pecinta adventure blusukan.
Semoga berguna…

data-matched-content-rows-num="3" data-matched-content-columns-num="3"