Ganti Oli Honda ADV160 Cuma 750ml, Ini Sebabnya

Ganti Oli Honda ADV160 Cuma 750ml, Ini Sebabnya

Diposting pada

Goozir.com – Tahukah Anda mesin 156,9cc ADV160 hanya butuh ganti oli periodik hanya 750ml? Ganti Oli Honda ADV160 cuma 750ml, beda 100ml dari ganti oli Honda Genio yang 650ml. Kenapa hanya butuh 750ml sedikit banget dibandingkan mesinnya yang terkesan besar.

Mesin yang digunakan oleh Honda ADV160 memiliki basic yang sama dengan Honda PCX 160. Namun untuk penggantian oli PCX 160 secara periodik hanya butuh 800ml sementara ADV160 hanya 750ml.

Ada perbedaan 50ml antara ganti oli secara periodik PCX 160 dengan ADV160.

Info yang goozir.com peroleh untuk mesin kosong PCX160 dengan ADV160 sama sama butuh oli mesin sebanyak 900ml.

Namun dalam kenyataannya untuk pergantian secara periodik hanya butuh 750ml untuk Honda ADV160.

Tentunya ada penyebab mengapa ganti oli mesin Honda ADV160 hanya butuh oli 750ml.

Penyebab Ganti Oli Honda ADV160 Cuma 750ml

Dari informasi yang goozir.com peroleh, ada 2 pendapat mengapa Honda ADV160 hanya butuh ganti oli secara periodik 750ml.

Satu informasi dari teknikal service AHM dan kedua dari user fb.

1. Posisi Mesin

Penyebab yang pertama adalah posisi mesin. Posisi mesin Honda ADV160 lebih miring.

GANTI OLI ADV160

Hal tersebut disebabkan oleh Shock Honda ADV160 yang lebih panjang jika dibandingkan dengan Honda PCX160.

Posisi mesin yang lebih miring membuat oli yang tertampung lebih banyak sehingga saat ganti oli periodik tanpa dibarengi filter oli maka hanya butuh 750ml saja.

Sedangkan jika penggantian oli juga dibarengi dengan filter oli maka butuh oli 850ml.

Alasan pertama ini yang dipakai oleh AHM untuk menjelaskan Ganti Oli Honda ADV160 Cuma 750ml melalui penjelasan Endro Sutarno, Teknikal Service AHM.

Lanjut ke alasan ke dua.

2. Ketebalan Crankcase

Alasan kedua cukup ramai dibahas di sosial media dimana kapasitas penggantian oli periodik mesin ADV160 karena ketebalan Crankcase yang berbeda dibandingkan dengan mesin 160cc Honda lainnya.

Jika melihat sosmed, Anda bisa melihat postingan mesin Vario 160 atau PCX160 retak atau jebol pada bagian bawah saat mengenai gundukan ataupaun kena jeglongan (lubang) jalan.

Hal tersebut kemungkinan karena tidak adanya pelindung mesin di bagian bawah sehingga saat membentur gundukan atau lobang jalan yang dalam maka mesin bisa pecah.

Di mesin ADV160 kabarnya crankcase lebih tebal agar tidak mudah jebol.

Mengenai alasan kedua ini bisa di lihat pada gambar di bawah ini.

oli mesin adv160 750ml

Awalnya akun fb dengan nama Dimas Reza mempertanyakan kenapa oli ADV160 lebih sedikit dari PCX 160 atau Vario 160, yaitu hanya 750ml? Padahal crankcase kanan menggunakan kode PCX160 sedangkan Crankcase kiri dan kruk as menggunakan kode Vario 160 K2S.

Dari salah satu jawaban user fb juga yaitu Sena Ponda hal yang ditanyakan Dimas Reza pernah dibahas dengan penguna fb Antonius Yulianto. Dari jawabab Sena Ponda inilah kemungkinan Crankcase ADV160 lebih tebal.

“Kemungkinan diakibatkan banyak PCX 160 yang pada jebol crankcasenya maka pada ADV160 dipertebal dan diperkuat biar makin tebal dinding kulit lapisan luarnya biar kalau kena ranjau darat…..”

“Konsekuensi dari penguatan benteng Hatori (Kemungkinan Crankcase ADV160) membuat volume pelumas ADV 160 berkurang 100ml”

Itulah opini kedua mengenai Ganti Oli Honda ADV160 Cuma 750ml.

Baca Juga : Pilihan warna Honda ADV160

Tentu jawaban kedua ini bisa saja salah dan bisa saja benar, namun tidak ada data pendukung misal foto pengukuran ketebalan crankcasae yang membedakan miliki PCX160 dan ADV160 jadi masih abu-abu.

Sedangkan jawaban pertama mungkin saja benar karena diungkapkan oleh divisi teknikal Service AHM.

Namun bisa juga jawaban pertama untuk menutupi jawaban kedua untuk ogah mengakui bahwa mesin generasi sebelumnya mudah jebol sehingga di pertebal.

Kesimpulan

Dari 2 jawaban mengenai isi ulang oli ADV160 yang hanya 750ml maka tinggal ikuti aja sesuai buku manual. Kalau harus 750ml yang tinggal isi 750ml.

Mengenai mesin bisa jebol, AHM memang butuh pelindung yang lebih untuk mesin 160cc mereka yang tampak begitu terbuka sehingga saat kena gundukan atau kejeglong lubang dalam, mesin bisa jebol kena Aspal atau batu.

Untuk ketebalan Crankcase tinggal nunggu aja ada yang share apakah ketebalam Crankcase ADV160 sama atau berbeda dengan PCX160.

Demikian bro dan sis info singkat alasan dibalik isi ulang oli mesin ADV160 yang hanya butuh 750ml, semoga berguna.

Baca juga info pilihan berikut ini

Follow us

Instagram : Goszirblog

FB Page : Goozircom

Twitter : Goozircom

Telegram : Goozircom

Youtube : Goozirblog