Daftar isi
Goozir.com – Helm KYT untuk balap MotoGP memiliki perbedaan dibandingkan dengan helm KYT untuk harian. Pada dasarnya sama-sama helm namun buat balapan MotoGP tentu bukan helm sembarangan.
Ada 3 pembalap yang menggunakan helm KYT yaitu Enea Bastianini, Francesco Bagnaia dan Aleix Espargaro.
Enea Bastianini dan Aleix Espargaro menggunakan helm KYT SR-GP sedangkan Francesco Bagnaia menggunakan helm Suomy SR-GP.
Suomy sudah diakusisi oleh KYT dan kedua helm baik Suomy maupun KYT SR-GP merupakan helm kembar.
Perbedaan Helm KYT Untuk Balap MotoGP dan Untuk Harian
Helm yang digunakan untuk balapan MotoGP merupakan helm model full face.
Helm KYT untuk balap MotoGP dan helm harian tidak banyak perbedaan keduanya memiliki D Ring dan padding.
Terus perbedaannya apa?
Perbedaan Helm KYT Untuk Balap MotoGP dan Untuk Harian
Perbedaan helm untuk balap MotoGP dengan helm harian adalah pada standar sertifikasinya.
Untuk balap MotoGP disertifikasi oleh FIM sementara untuk harian biasanya berstandar ECE/SNELL/SNI.
Yang berat adalah lolos standar sertifikasi dari FIM.
Untuk lolos sertifikasi FIM maka harus lolos berbagai pengujian yang dilakukan oleh FIM.
Ada 2 pengujian utama yang dilakukan FIM untuk meloloskan sebuah helm layak untuk dipakai balapan MotoGP
Test Jatuh
Pada tes jatuh, helm akan dijatuhkan dari ketinggian 4.8 meter pada pengujian FIM sementara pada helm biasa untuk uji SNELL ketinggian hanya 2.2 meter saja.
Dari uji jatuh saja sudah cukup susah untuk lolos belum lagi untuk syarat kedua yang lebih berat.
Pada pengujian uji jatuh, helm harus mampu menyalurkan energi benturan dengan baik.
Terkait :
- 4 Tips Menghilangkan Bau Apek Helm Dengan Mudah
- Helm KYT Falcon FR Harga, Spesifikasi dan Ukuran
- Tips Membeli Helm Full Face Yang Pas Di Kepala
Sensor Canggih
Yang kedua adalah penggunaan alat cangih berupa sensor 36 titik yang akan mendeteksi kemungkinan kerusakan otak saat jatuh.
Sensor yang digunakan adalah BRIC atau Barain Inry Criteria yang menghitung kemungkinan terjadinya cedera otak saat rider kecelakaan.
Tidak lolos satu saja dari 36 sensor yang terpasang maka sertifikasi FIM gagal dan helm tidak bisa digunakan untuk balap MotoGP.
Begitulah susahnya lolos uji helm oleh FIM.
Namun jika lolos maka tingkat keamanan helm saat digunakan menjadi lebih baik dibanding helm harian.
Demikian perbedaan helm KYT untuk balap MotoGP dan helm untuk harian.
Baca juga info pilihan berikut ini
- Mazda CX-60 PHEV : Spesfikasi dan Fitur Terbaru
- Biaya Perbaikan Drat Kruk AS Selek Pada NMAX, Aerox 155 dan Lexi Siapkan Segini
- Perolehan Poin Sementara MotoGP 2022
- Hasil Race MotoGP Qatar 2022, Bastianini Juara 1
- Starting Grid MotoGP Qatar 2022 Hasil Kualifikasi 1 dan 2
- 11 Kelebihan Kekurangan CB150R Versi Konsumen Terbaru
- Warna Baru Honda Supra X 125 Tipe CW SW, Harga Mulai Rp18 jutaan
- Arti PnP Pada Modifikasi Motor dan Mobil
- Mengenal Motor Herex dan Sejarahnya
- Ford Everest Terbaru Bukan Untuk Pasar Eropa dan US
Follow us
Instagram : Goozirblog
FB Page : Goozircom
Twitter : Goozircom
Telegram : Goozircom
Youtube :
