All New Honda CBR1000RR-R 2021, Full Specs & Detail

Daftar isi

Goozir.com – Honda CBR1000RR-R 2021 hadir dengan generasi baru yang lebih kompak. Mesin Inline 4 dengan desain baru yang lebih advance. All New Honda CBR1000RR-R Fireblade di kembangkan khusus oleh tim HRC yang menjadi difisi racing dari Honda.

CBR1000RR-R dikembangkan dari basis Honda RC213V walaupun dengan konfigurasi mesin yang berbeda yaitu Inline 4. CBR1000RR-R Fireblade memiliki ukuran diameter stroke yang sama dengan Honda RC213V.

All New Honda CBR1000RR-R

Sama sam menggunakan mesin Inline 4 antara CBR1000RR lama dengan yang baru namun untuk model terbaru mesin dibangun dari nol. Dikelas superbike CBR1000RR-R Fireblade menjadi motor dengan ukuran piston terbesar dengan konfigurasi mesin I4.

Power yang dihasilkan juga meningkat dari model lama. Jika model lama power maksimal hanya 193 hp pada putaran mesin 13.000rpm maka untuk model baru memiliki power 215hp pada putaran mesin 14.500 rpm. Jadi ada peningkatan power hingga 22hp.

Peningkatkan performa pada Honda CBR1000RR-R terjadi salah satu berkat hadirnya ram-air yang mensuplai langsung udara segara ke box udara.

Peningkatan performa mesin juga dibarengi dengan peningkatan kualitas part yang menyokongnya. Chamshaft-nya dilapis dengan Diamond Like Carbon (DLC) untuk meminimalisir gesekan.

Conrod (Penghubung Rods) dan Caps menggunakan model tempa dari material Titanium TI-64A. Material tersebut di kembangkan sendiri oleh Honda yang mampu memangkas bobot con-rod sampai 50 persen dibanding material dari Molybdenum Chrome steel.

Piston terbuat dari Aluminium A2618 dengan model tempa (Forged). Bahan Piston tersebut sama dengan piston yang di pakai pada Honda RC213V-S. Untuk meminimalisir gesekan diberikan lapisan teflon dan Molybdenum.

Knalpot yang digunakan pada Honda CBR1000RR-R menggunkan bahan Titanium yang berkolaborasi dengan Akrapovic. Knalpot juga dibekali dengan Valve Exhausht yang dikembangkan oleh Akrapovic.

Swigaram yang digunakan tersusun dari 18 lapis aluminium seperti yang digunakan pada RC213V-S. Panjangnya tambah 30.55mm dibanding model lama namun secara bobot sama. Dengan dimensi lebih panjang namun bobot sama secara kekakuan horizontal bakal meningkat.

Bobot isi CBR1000RR-R hanya 201kg. Secara bobot lebih berat dari Yamaha R1 dan Ducati Panigale V4 namun lebih ringan dari Aprilia RSV 4 RR dan Suzuki GSX-R1000.

Selain dibekali dengan part yang berkualitas tinggi CBR1000RR-R Fireblade 2021 juga dibekali dengan teknologi yang mutahir. Berikut beberapa teknologi yang diterapkan pada CBR1OOORR-R Fireblade.

Honda CBR1000RR-R dibekali dengan Honda Electronic Steering Damper (HESD) yang dikendalikan oleh Wheel Sensor dan IMU. HESD pada CBR1000RR-R memiliki 3 level pengaturan.

Suspensi depan menggunakan Showa Big Piston Fork (BFP) dengan dimensi 43mm dengan pengaturan full pada bagian preload, rebound dan spring compression. Pada bagian belakang menggunakan Showa Balance Free Rear Cushion Light (BFRC-Light).

Urusan pengaturan power Fireblade Honda menggunakan Throttle by Wire (TBW) dengan Six-Axis Inertial Measurenment Unit dari Bosh dengan 3 mode berkendara. Mapping power bisa di atur dengan skala 1-5.

Berikut beberapa fitur baru Honda CBR1000RR-R 2021

Engine brake Control 3 level
Anti wheelie 3 level
HSTC Traction Control 9 level
Start Mode Start Control bisa di set pada rpm 7000, 8000 dan 9000
ABS Mode Sport dan Track.

Settiing pengendalian dan control bisa dilakukan dengan joystick pada stang dan hasilnya bisa dilihat pada panel control layar TFT 5 inci full color.

Spesifikasi Honda CBR1000RR

Mesin CBR1000RR-R

Type :Liquid-cooled 4-stroke 16-valve DOHC Inline-4
Engine Displacement : 999.9cc
Valves per Cylinder : 4
Bore ´ Stroke : 81mm x 48.5mm
Compression Ratio : 13.0 x 1
Max. Power Output : 160kW @ 14,500
Max. Torque : 113Nm @ 12,500
Oil Capacity : 4.0 L
Carburation : PGM-DSFI
Fuel Tank Capacity : 16.1L
Fuel Consumption : 16.0km/litre

ELECTRICAL SYSTEM

Starter : Electric
Battery Capacity : 12-6 YTZ7S

DRIVETRAIN

Clutch Type :Wet, multiplate hydraulic clutch with assist slipper
Transmission : 6-speed

FRAME

Type : Aluminium composite twin spar
Dimensions (L x W x H) :2100 x 745 x 1140 mm
Wheelbase : 1455 mm
Seat Height : 830mm
Ground Clearance : 115mm
Kerb Weight : 201kg
Suspension Front: Showa Telescopic inverted fork with an inner tube diameter of 43 mm, and a Big Piston Front Fork with preload, compression and rebound adjustment, 120mm stroke
Suspension Rear : Unit Pro-Link with gas-charged HMAS damper featuring 10-step preload and stepless compression and rebound damping adjustment, 137mm stroke. Showa Balance-Free Rear Cushion with preload, compression and rebound adjustment.
Rim Size Front : 17 inch x 3.5
Rim Size Rear : 17 inch x 6.0
Tyres Front : 120/70-ZR17, Pirelli Diablo Supercorsa SP / Bridgestone RS11
Tyres Rear : 200/55-ZR17, Pirelli Diablo Supercorsa SP, Bridgestone RS11
BRAKES : ABS System Type 2 Channel
Front : 330mm disc with radial-mount 4-piston Nissin caliper
Rear : 220mm disc with 2-piston Brembo caliper

INSTRUMENTS & ELECTRICS