keunggulan New CBR150R 2016

Keunggulan New CBR150R 2016

Diposting pada

Keunggulan New CBR150R 2016Keunggulan New CBR150R 2016 memang diklaim lebih baik bila dibandingkan dengan CBR150R model sebelumnya. Disamping mesin baru yang comot part dengan CB150R baru dan Sonic, di Mesin All New CBR150R 2016 juga dilakukan tweak sehingga menghasilkan mesin dengan tarikan lebih responsive dan siap digeber hingga limiter. Perubahan terjadi pada ubahan final gear dan mapping ECU.

Keunggulan New CBR150R 2016 dibanding CBR150R sebelumnya.

All new CBR150R 2016 baru meluncur di pasar motor roda dua awal tahun 2016 sebagai motor pertama full fairing dari Honda. (Silakan baca silsilah CBR150R Indonesia)

Klep dibuat lebih tegak dengan sudut in 16 derajat dan sudut ex 14o30’ didukung dengan valve steam dan bosh klep kecil. Ukuran klep 22mm untuk in dan 19 mm untuk ex. Sedangkan untuk CBR150R sebelumnya pakai ukuran klep 24,5mm in dan 21mm ex. Untuk mekanisme klep walaupun sudah DOHC untuk ALL New CBR150R 2016 memakai roller arm untuk mengurangi gesekan. (beda ya ama “the real DOHC“ dari new Satria F150 injeksi) untuk ruang bakar dibuat lebih kompak, memakai pen roof dan memiliki torsi 11,3:1 (harus pake minimal pertamax plus nih, jangan pakai pertalite kayak vario yang katanya tarikan makin berat).keunggulan new CBR150R 2016

Untukk bagian Piston, Pin dan Conrod dibut lebih ringan. Untuk rantai keteng di lapisi vanadium sehingga mudah menyerap oli. Untuk piston dilapis molybdenum untuk meminimalisir gesekan dan menyimpan oli lebih baik. Bagian crankcase memakai balancer uniaxial sehingga minim getaran. Di dalam rumah kopling pakai helical gear, kelebihannya adalah suara lebih senyap, getaran minim, dan bearing lebih awet. Untuk lebih meminimalisir getaran, rumah laher kruk as diberi bahan lebih kuat sehingga lebih tahan terhadap pemuaian.

Sistem injeksi all NEW CBR150R 2016

Sistem injeksi all NEW CBR150R 2016 memakai sistem injeksi close loop dengan jumlah sensor sebanyak 7 buah.

  1. Manifold Aabsolute Pressure : membaca tekanan udara di throttle body.
  2. Intake Air Temperature : membaca suhu udara di intake.
  3. Throttle Position : membaca besarany bukaan gas.
  4. Bank Angle Sensor : membaca sudut kemiringan berguna saat jatuh dan mematikan bensin.
  5. Crankshaft Position : membaca posisi putaran kruk as untuk menentukan kapan injektor nyemprot.
  6. Engine Coolant Temperature : membaca suhu mesin
  7. 02 sensor : membaca hasil pembakaran disaluran gas buang.

Semua sensor dikendalikan oleh Engine Control Module. ECM inilah yang menjadi otak di sebuah motor injeksi dan mengatur semuanya terhadap sensor yang ada.

Kelistrikan pada all NEW CBR150R 2016

ALL NEW CBR150R 2016 sudah menggunakan lampu all LED.

  • Lampu depan : jarak pendek 11,4 watt, jarak jauh 14,4 watt.
  • Lampu alis: jumlah 8 buah hanya 4,2 watt.
  • Lampu sein : satu hanya 2,5 watt
  • Lampu rem: saat di rem 2,2 watt, saat standby 0,3 watt.

Dengan konsumsi listrik kecil maka kelistrikan pada ALL NEW CBR150R 2016 hanya memakai sistem 1 phase aja. Ini tentu lebih kecil dari old CBR150R yang masih pakai 3 phase.

Itulah keunggulan NEW CBR150R 2016 yang dirangkum dari otomotifnet semoga dapat menjadi referensi dan pengetahuan.

Baca juga:

data-matched-content-rows-num="3" data-matched-content-columns-num="3"