Daftar isi
Goozir.com – Bro dan sis pecinta motor, Yamaha XMAX 250 dipasarkan di Indonesia dengan performa yang cukup untuk harian. Namun bila ingin performa XMAX naik hingga 100 persen bro and sis bisa melakukan modifikasi XMAX 250 jadi 300 cc. modifikasi tanpa melakukan ubahan yang rumit cukup plug and play saja. seperti apa ubahannya dan apa yang dilakukan serta apa bahannya. Cekidot bro and sis.
Bahan Modifikasi XMAX 250 jadi 300 cc Plug and Play (PnP)
Mungkin sobat sudah tahu kalau di Eropa XMAX di jual dalam kubikasi 300 cc bukan 250 cc. bedanya ada pada crankshaft nya saja. strokenya lebih panjang bro and sis, sehingga kubikasinya lebih besar.
Trik inilah yang digunakan oleh pemilik XMAX yang ingin mengupgrade mesin XMAX 250 cc menjadi 300 cc. Sehingga power yang dihasilkan meningkat dan performa bisa naik hingga 100 persen.
Tapi tidak hanya cukup mengganti Crankshaft saja bisa menghasilakn performa yang meningkat 100 persen. Perlu pengantian kenalpot dan juga ECU untuk menyesuaikan kapasitas mesin yang sudah meningkat.
ECU
Untuk menyesuaikan membengkanya kapasitas mesin perlu supply bahan bakar yang lebih banyak bro. mengandalakan ECU asli bawaan XMAX 250 tidak maksimal hasil yang diperolah. Untuk itu ganti ECU asli dengan ECU aRacer tipe RC1 Super yang sudah banyak digunakan pada balapan dan terbukti mumpuni.
CVT
Untuk menambah performa dilakukan juga oprek CVT. Menggunakan CVT Custom. Variator di bubut dibuat miring 14 derajat, jalur roller di kerok. Rollernya sendiri di ganti dengan yang lebih ringan dari 17 gram menjadi 14 gram.
Sebenarnya untuk mendapatkan tarikan bawah yang lebih yahud bisa dengan menggati knalpot dengan knalpot aftermarket yang lebih berperforma. Namun dengan upgrade mesin maka hasilnya, performa naik hingga 100 persen.
Berikut hasil dyno setelah modifikasi mesin XMAX 250 jadi 300 cc dan ubahan lainnya seperti bahan di atas. Hasilnya cukup mencengangkan torsi naik hingga 107 peren. Cek tabel di bawah ini
| XMAX | Power | Torsi |
| 250 CC Standar | 15,21 dk -7300 rpm | 15,4 Nn – 6500 rpm |
| 300 CC Troke up | 24,42 dk 5500 rpm | 31,9 Nm – 5400 rpm |
Bisa di lihat torsinya naik cukup signifikan hingga 107 persen dan power naik 60 persen lebih… edannn…
Nah untuk melakukan perubahan tersebut ternyata butuh dana sekitar Rp 17 juta bro and sis. Jadi kalau ngga punya duit yang cukup, maka harus puas dengan versi standar.
Data Modifikasi XMAX250 jadi 300 cc plug and play
- Motor : XMAX 250 made in Indonesia
- Pemilik : Mr. D47
- Crankshaft : punya XMAX 300 CC ori dengan stroke 75,9 mm
- ECU: aRacer RC1 Super
- Variator : Custom
- Roller: 14 Gram
- Kopling : Revano Seamless Transfer Clutch
- Knalpot : Akrapovic Slip on.
- Modifikator : Ultraspeed Racing
- Biaya : Sekitar Rp 17 juta.
- Sumber : otomotifnet
Nah bagaimana bro apakah tertarik mengupgrade mesin XMAX 250 cc menjadi 300 cc?
Baca juga info pilihan dibawah ini bro and sis
- Suzuki GSX R150 Putih, Warna Baru Harga Rp 30.150.000
- Harga Motor NMAX 2018 dan Modifikasi Striping keren
- Unik…. Beli Honda SH150i Motor Mahal Biar tidak dibegal
- Honda Super Cub C125 2019 : Harga Spesifikasi Fiitur & Gambar
- Burgman street 125 2018 : Harga Spesifikasi, Fitur, Warna dan Gambar
- Daftar Harga Motor Matik Honda : Vario, PCX dan Scoopy
- Harga Yamaha Fino Grande 2018: Spesifikasi, Fitur dan Gambar
- Harga Kawasaki KLX 150 : Review dan Spesifikasi
- Inikah Suzuki GSX Bandit 250 atau 150 ?
- Warna Baru Suzuki Address Fi Harga Tetap
Sebagai penutup itulah bro and sis info modifikasi XMAX 250 jadi 300 cc yang bisa dilakukan secara plug and play. Walaupun PnP lebih baik serahkan pada ahlinya agar mendapatkan hasil yang memuaskan dan dapat jaminan garansi… CMIIW…
