√17 Permasalahan Motor Yang Sering Terjadi Dan Cara Mengatasinya

Goozir.com – Permasalahan motor yang sering terjadi dan cara mengatasinya. Sepeda motor adalah kendaran bermesin yang membutuhkan perhatian dari empunya selain digunakan setiap hari.

Perawatan sepeda motor sangatlah penting untuk menjaga kondisi sepeda motor tetap dalam kondisi prima dan siap pakai.

Kadang permasalahan motor yang sepele berujung penyesalan karena ketidaktahuan dalam menganalisis masalah.

Sebagai pengguna motor minimal sedikit tahu permasalahan motor yang mungkin terjadi dan cara mengatasinya agar lebih hemat.

Kalau sudah tidak bisa diatasi sendiri maka bisa dibawa ke bengkel yang bagus dan tentunya mengeluarkan biaya.

Untuk itu goozir.com rangkumkan sejumlah permasalahan motor yang sering terjadi dan troubleshooting yang bisa dilakukan sebagai tindakan awal.

Syukur-syukur bisa langsung mengatasi masalah yang timbul sehingga tidak perlu ke bengkel.

Info lainnya : 5 Penyebab Knalpot Nembak dan Perbaikannya Pada Sepeda Motor

Cara Mengatasi Permasalahan Motor Yang Sering Terjadi

Motor susah di starter

Periksa apakah sakelar pemutus dalam posisi OFF, jika ya letakkan pada posisi ON.
Periksa indikator bahan bakar berada pada posisi habis atau masih ada
Periksa bahan bakar di tangki bahan bakar, setidaknya masih ada cadangan yang dapat digunakan jika indikator menandakan habis.
Periksa tutup busi apakah terpasang dengan kuat.
Periksa percikan untuk tidak ada pengotoran (Pendek).
Periksa tidak ada limpahan bahan bakar dari pipa pembuangan karburator.
Periksa filter udara tersumbat .

Motor susah hidup pagi hari

Gunakan chock untuk menyalakan sepeda motor, Saat chock diterapkan, jangan buka pedal gas.
Periksa rpm idling – Jika terlalu kurang, pergi ke bengkel resmi untuk penyetelan yang benar.
Setting karburator salah. Hubungi bengkel dealer resmi untuk penyetelan yang benar.
Periksa kualitas bahan bakar di tangki bahan bakar. Jika dicurigai ganti bahan bakar.
Kebocoran pada intake manifold. Hubungi bengkel dealer resmi untuk penyetelan yang benar.

Jarak tempuh tidak bertambah

Periksa putaran idle
Filter udara mungkin tersumbat jika ya, maka bersihkan
Periksa dengan bebas membuka & menutup chock lever/knob. Jika lengket diperbaiki.
Periksa kedua roda untuk putaran bebas.
Periksa semua kabel kontrol untuk pengoperasian yang bebas.
Pastikan karburator disetel untuk kinerja optimal.
Pastikan tidak terjadi kebocoran/pencurian BBM.
Selalu isi bahan bakar di pompa bahan bakar ternama.
Pertahankan tekanan ban yang benar & periksa secara berkala.
Jangan pernah memarkir sepeda di bawah sinar matahari langsung untuk menghindari penguapan bahan bakar.
Kendarai sepeda ;pada posisi eco riding yang ditampilkan di speedometer.
Hindari Pengereman & Akselerasi mendadak.

Starter tidak berfungsi

Periksa kondisi baterai. (Ikon tegangan baterai rendah akan muncul di speedometer). Jika baterai habis maka start tidak dapat dilakukan.
Push Start atau Kick Start kendaraan rusak, datangi bengkel dealer resmi untuk perbaikan yang diperlukan.
Sekering Rusak – Ganti

Mesin hidup tetapi mati lagi

Periksa bahan bakar di tangki bahan bakar masih cukup
Saluran masuk filter udara harus lancar tidak terhambat

Mesin mati ketika mencoba balapan

Periksa bahan bakar di tangki bahan bakar. Isi bahan bakar jika mau habis.
Saluran masuk filter udara bersih
Periksa apakah kran bahan bakar ditempatkan pada posisi on

Ada asap berlebih di knalpot

Periksa bahan bakar apakah sudah terkontaminasi / tercemar. Ganti bahan bakar jika kontaminasi.
Seseorang mungkin telah menyuntikkan minyak di ujung knalpot. Berkendara untuk beberapa km & konfirmasi untuk asap.
Filter udara mungkin tersumbat. Dapatkan dibersihkan dari bengkel resmi.
Periksa karburator overflow. Jika terlihat meluap, perbaiki dari bengkel dealer resmi.
Periksa jarak main bebas tuas kopling. Sesuaikan jika diperlukan.
Periksa apakah tuas ganti gigi bermasalah dengan pijakan kaki pengendara.
Tuas pengubah gigi / poros bengkok karena benturan yang tidak disengaja.
Pelat Kopling Aus. Dapatkan diganti dari bengkel dealer resmi.

Gear tidak bekerja dengan benar (False Neutral)

Periksa jarak main bebas tuas kopling. Sesuaikan jika diperlukan.
Periksa apakah tuas ganti gigi bermasalah dengan pijakan kaki pengendara.
Tuas pengubah gigi / poros bengkok karena benturan yang tidak disengaja.
Pelat kopling aus. Dapatkan diganti dari bengkel dealer resmi.

Masalah motor tidak kuat nanjak

Periksa bahan bakar untuk tidak ada pemalsuan / kontaminasi.
Filter udara mungkin tersumbat. Dapatkan dibersihkan dari bengkel dealer resmi.
Penyetelan karburator salah. Dapatkan disetel dari bengkel dealer resmi.
Plat kopling aus. Dapatkan diganti dari bengkel dealer resmi.

Kebocoran oli dari mesin

Periksa level oli melalui lubang inspeksi oli / Dip stick.
Tingkatkan level hingga level minimum Tandai & hubungi bengkel resmi untuk segera diperbaiki.

Rem cakram mengeluarkan suara

Periksa rem cakram harus bersih dari lumpur & kotoran yang menumpuk. Bersihkan dengan kain jika diperlukan.
Periksa bantalan istirahat. Itu harus bebas dari akumulasi debu & lumpur. Bersihkan Jika kebisingan masih berlanjut, hubungi bengkel dealer resmi untuk perbaikan yang diperlukan.

Masalah motor rantai berisik

Parkir motor dengan standar tengah & putar roda belakang.
Periksa apakah rantai penggerak kendor & kering.
Lumasi rantai jika memungkinkan atau hubungi bengkel dealer resmi untuk perbaikan yang diperlukan.

Bunyi klakson sangat lemah

Tekan tombol klakson dengan kuat.
Periksa apakah baterai habis. Jika baterai habis, hubungi bengkel dealer resmi untuk diperbaiki.
Klakson hanya berfungsi saat mesin hidup
Baterai habis atau sekringnya putus. Pendekatan ke bengkel dealer resmi untuk perbaikan yang diperlukan.

Lampu tidak berfungsi

Lampu AC tidak berfungsi: Periksa tombol sakelar ON-OFF lampu untuk kelancaran pengoperasian. Jika macet atau kenop rusak, hubungi bengkel dealer resmi untuk perbaikan yang diperlukan.
Lampu DC tidak berfungsi : Baterai habis atau sekring putus. Hubungi bengkel dealer resmi untuk perbaikan yang diperlukan.

Lampu redup

Periksa kebersihan kaca lampu kepala bagian luar jika perlu.
Jika kaca ditemukan berkabut / berdebu dari sisi dalam, bersihkan kaca atau ganti reflektor lampu kepala dari bengkel dealer resmi.

Rem cakram tidak berfungsi dengan baik

Periksa minyak rem di master silinder untuk tingkat yang benar. Jika tidak Top up ke level Minimum melalui bengkel dealer resmi.
Periksa tuas pemutus dari kerusakan / Bengkok. Ganti jika diperlukan.

Pindah gigi sangat sulit

Periksa kebebasan tuas kopling. / permainan bebas.
Periksa kabel kopling dari lengket/macet saat bekerja.
Hubungi bengkel dealer resmi untuk perbaikan yang diperlukan.
Bagaimana cara menghemat bahan bakar dan berkendara dengan aman

Tips Berkendara Aman

Selalu kenakan helm Standar dan ringankan chin band saat mengemudi.
Jangan pernah menggunakan ponsel saat mengemudi.
Selalu jaga kebersihan kaca spion.
Gunakan keduanya, rem depan dan belakang secara bersamaan. Menerapkan hanya satu rem dapat menyebabkan kehilangan kendali & tergelincir atau menyelam.
Hindari pengereman mendadak dan keras.
Selalu jaga kebersihan kaca spion.
Jangan menggunakan rem depan saat menikung atau berbelok.
Isi bensin di pompa bensin terkenal.
Jangan pernah menggunakan ponsel saat mengemudi.
Hindari pengereman mendadak dan keras.
Jangan menginjak rem depan saat berbelok di tikungan.

Tips Hemat Bahan Bakar

Berkendara eco riding pada kecepatan konstan 40-50 km/jam di gigi atas.
Periksa & isi ulang tekanan ban seminggu sekali.
Jangan terus menekan tuas kopling saat berkendara.
Jangan menjalankan mesin pada gigi rendah terlalu lama.
Jangan terus menekan pedal rem saat berkendara.
Jangan memutar sepeda selama lalu lintas berhenti. Matikan mesin jika berhenti lebih dari 30 detik.
Jangan menutupi mesin di bagian depan dan samping. Hal ini dapat membatasi aliran udara yang lancar ke sirip mesin yang diperlukan untuk pendinginan udara.

Demikian beberapa permasalahan motor dengan cara mengatasinya, semoga berguna