Rem, Bagian Terkuat Motor MotoGP

Goozir.com – Tahukah Anda jika bagian terkuat motor MotoGP adalah bagian rem? Teryata demikian adanya bro and sis. Jadi bagian terkuat motor MotoGP bukanlah mesin melainkan rem.

Kekuatan rem pada motor MotoGP sudah tidak bisa dibantah. Mampu mengurangi kecepatan motor dari 300kpj menjadi dibawah 100kpj dalm waktu 5 detik bukanlah hal sepele.

Bila menggunakan pengereman biasa pada sepeda motor MotoGP maka sia sia belaka.

Rem motor MotoGP memiliki kekuatan 590 tenaga kuda jika dihitung berdasarkan daya kuda. Angka tersebut 2 kali lipat dari tenaga mesin motor MotoGP.

Kelebihan Bagian Terkuat Motor MotoGP

Menjadi bagian terkuat dari motor MotoGP pengereman motor MotoGP terus berkembang.

Jika awalnya mengandalkan rem cakram dari bahan Aluminium, kini meggunakan rem cakram dari bahan karbon yang lebih ringan dan kuat.

Cakram rem motor MotoGP — Perkembangan rem cakram motor MotoGP

Cakram karbon bobotnya kurang dari 1,5 kg dan untuk diameternya berkisar dari 320mm-340mm.

Pengereman pada motor MotoGP bekerja dengan baik pada suhu 200-800 derajat celcius. Jadi rem pada motor balap MotoGP berbeda dengan rem pada motor biasa.

Tidak hanya cakramnya saja yang terbuat dari karbon, Kampas remnya juga dari karbon dengan bobot 50-125 gram.

Kampas rem karbon mampu bekerja bagus hingga 800 derajat celcius.

Sebagai informasi ada 4 sirkuit yang membutuhkan pengereman dari bahan karbon yaitu sirkuit Motegi, Sepang, Catalunya dan Red Bull Ring.

Saat melakukan pengereman area depan menjadi yang paling tertekan. Karena sebagian besar pengereman menggunakan rem depan, rem belakang hampir tidak digunakan sama sekali.

Dengan demikian area depan juga menjadi bagian motor MotoGP yang mendapat stress lebih.

Demikian info singkat buat Anda yang kepo bagian yang paling kuat dari motor MotoGP. semoga berguna

Kelebihan Bagian Terkuat Motor MotoGP

Sebarkan ini:

Posting terkait: