Daftar isi
Sejarah Honda BeAT dimulai dari tahun 2008 dilanjuat tahun 2012, 20124, 2017 hingga 2020. Tahun 2008 Honda BeAT untuk kali pertama head to head dengan Yamaha Mio yang kala itu sedang booming. BeAT tidak lepas dari persaingan dengan Yamaha Mio.
Saat itu Mio sebagai pionir sepeda motor metik. Dengan tagline motor yang cocok buat wanita. Awalnya Honda BeAT harus berjuang keras untuk menjungkalkan Mio sebagai produk laris manis. Pelan namun pasti Honda BeAT berhasil menjungkalkan Yamaha mio.
Silsilah Sejarah Honda BeAT
Kini Honda BeAT menjadi motor metik 10 juta biker. Larisnya ga ketulungan. Yamaha yang ingin balik merebut pasar Honda BeAT juga merasa susah. Prestasi Honda BeAT sukses menjadi motor paling laris sejagat.
Kini populasi BeAT sudah lebih dari 10 Juta unit beredar di dunia. Honda BeAT juga menjadi motor paling laris dari Astra Honda Motor. Namun kadang ada yang belum tahu bagaimana sejarah Honda BeAT.
Mungkin sebagian sobat goozir juga belum tahu kalau Honda BeAT sudah ganti mesin sebanyak 4 kali. langsung saja bro kita kupas sejarah Honda BeAT dari tahun 2008 hingga sekarang.
Honda BeAT Karburator 2008-2012
Generasi awal Honda BeAT masih menggunakan pengkabut bahan bakar Karburator. Mesin 108 cc SOHC. Ciri khas yang benar – benar khas adalah saat di starter akan berbunyi “BLETOKKK DORRR….”. Hal tersebut terjadi karena model gigi starternya menonjol seperti pada mobil
Spesifikasi Honda BeAT 2008
Mesin | 108cc, SOHC, Pendingin udara, Karburator |
Bore X Stroke | 50 x 55 mm |
Kompresi mesin | 9.2 :1 |
Max power | 8,22 PS pda 8000 rpm |
Max Torsi | 8,32 Nm pada 5500 rpm |
Dimensi P x L x T | 1.859 x 676 x 1.053mm |
Jarak sumbu roda | 1.240 mm |
Jarak terendah ke tanah | 156 mm |
Ban depan | 80/90-14 |
Ban belakang | 90/90-14 |
Suspensi depan | Teleskopik |
Suspensi belakang | Lengan ayun, shockbreaker tunggal |
Rem depan | Cakram |
Rem belakang | Tromol |
Kapasitas tangki BBM | 3,5 Liter |
Aki | MF 12 V, 3 Ah |
Honda BeAT Injeksi PGM-FI 2012-2014
Masuk bulan Oktober tepatnya 11 Oktober 2012 AHM meluncurkan Honda BeAT terbaru dengan sistem pengkabut bahan bakar PGM-FI. Dengan sistem injeksi diklaim konsumsi bahan bakar bisa irit sekitar 30 persen dibanding dengan versi karburator.
Walaupun sudah injeksi suara khas saat di starter “BLETOKKK DORRR….” masih ada.
Spesifikasi Honda Beat 2012
Mesin | 108cc, SOHC, Pendingin udara, PGMFI |
Bore X Stroke | 50 x 55 mm |
Kompresi mesin | 9.2 :1 |
Max power | 8,52 PS pda 8000 rpm |
Max Torsi | 8,68 Nm pada 6500 rpm |
Dimensi P x L x T | 1.863 x 675 x 1.072mm |
Jarak sumbu roda | 1.255 mm |
Jarak terendah ke tanah | 140 mm |
Ban depan | 80/90-14 |
Ban belakang | 90/90-14 |
Suspensi depan | Teleskopik |
Suspensi belakang | Lengan ayun, shockbreaker tunggal |
Rem depan | Cakram |
Rem belakang | Tromol |
Kapasitas tangki BBM | 3,7 Liter |
Aki | MF 12 V, 3 Ah |
Honda BeAT eSP 2014-2017
Tahun 2014 kembali AHM meluncurkan Honda BeAT terbaru dengan teknologi esp (Enhanced Smart Power) dari 2014 sampai sekarang berbagai model sudah di keluarkan terutama dalam permainan warna dan grafis. Model terbaru dengan teknologi esp juga ditambah fitur unggulan lain seprti Idling Stop System, Combi Break System, dan ACG Starter.
Spesifikasi Beat Esp 2014
Mesin | 108,2 cc, SOHC, Pendingin udara, PGMFI |
Bore X Stroke | 50 x 55,1 mm |
Kompresi mesin | 9.5 :1 |
Max power | 8,68 PS pda 7.500 rpm |
Max Torsi | 9,01 Nm pada 6500 rpm |
Dimensi P x L x T | 1.856 x 666 x 1.068mm |
Jarak sumbu roda | 1.256 mm |
Jarak terendah ke tanah | 146 mm |
Ban depan | 80/90-14 tubeless |
Ban belakang | 90/90-14 tubeless |
Suspensi depan | Teleskopik |
Suspensi belakang | Lengan ayun, shockbreaker tunggal |
Rem depan | Cakram |
Rem belakang | Tromol |
Kapasitas tangki BBM | 4 Liter |
Aki | MF 12 V, 3 Ah |
Honda BeAT eSP 2020
Honda BeAT eSP model 2020 hadir dengan desain baru, sasis baru, mesin baru dan fitur baru. Jika sebelumnya mengunakan sasis yang serupa sejak 2008 maka untuk model 2020 sudah menggunakan model Sasis eSAF (enhance Smart Architecture Frame) yang di klaim lebih baik dari frame sebelumnya.
Perubahan lain telretak pada mesinnya yang mengunakan konfigurasi stroke yang lebih tinggi dibandingkan model sebelumnya. Jika mesin sebelumnya menggunakan ukuran bore x stroke 50 x 55,1 mm maka untuk model 2020 menggunakan ukuran 47 x 63,1 mm.
Perubahan lain diikuti dengan naiknya kompresi mesin dari 9.3:1 menjadi 10:1. Artinya mesin baru bisa lebih nampol dari mesin sebelumnya apa lagi diberikan konfigurasi over-stroke. Untuk penggantian rutin oli kini hanya butuh 650 ml saja.
Honda BeAT model 2020 juga hadir dengan fitur baru seperti port pengisian daya, kunci baru dengan pembuka jok, Lampu LED, Velg palang 10 model Y, dan Sasis eSAF.
Spesifikasi BeAT eSP 2020
- Dimensi Honda BeAT
Panjang X Lebar X Tinggi | 1.877 x 669 x 1.074 mm (BeAT) |
Tinggi Tempat Duduk | 740 mm |
Jarak Sumbu Roda | 1.256 mm |
Jarak Terendah Ke Tanah | 147 mm |
Curb Weight | 89 Kg (tipe CBS), 90 Kg (Tipe CBS-ISS) |
Kasitas Tangki Bahan bakar | 4.2 liter |
Kapasitas Oli | 0.65 liter penggantian periodik |
- Mesin Honda Beat
Tipe Mesin | 4 – Langkah, SOHC, eSP |
Volume Langkah | 109.5cc |
Sistem Suplai Bahan Bakar | Injeksi (PGM-FI) |
Diameter X Langkah | 47.0 x 63.1 mm |
Tipe Tranmisi | Otomatis, V-Matic |
Rasio Kompresi | 10.0 : 1 |
Daya Maksimum | 6.6 kW (9.0 PS)/7.500 rpm |
Torsi Maksimum | 9.3 N.m (0.95 kgf.m)/ 5.500 rpm |
Tipe Starter | Elektrik dan Kick Starter |
Tipe Kopling | Otomatis, Sentrifugal, Tipe Kering |
- Rangka dan Kaki-kaki Honda BeAT
Tipe Rangka | Tulang Punggung – eSAF (enhance Smart Architecture Frame) |
Tipe Suspensi Depan | Teleskopik |
Tipe Suspensi Belakang | Lengan Ayun dengan Peredam Kejut Tunggal |
Ukuran Ban Depan | 80/90 – 14 M/C – Tubeless |
Ukuran Ban Belakang | 90/90 – 14 M/C – Tubeless |
Rem Depan | Cakram Hidrolik dengan Piston Tunggal |
Rem Belakang | Tromol |
Sistem Pengereman | Combi Brake System (Tipe CBS dan CBS-ISS) |
Rekomendasi : Honda Beat eSP : Spesifikasi, fitur dan Harga
Melihat Sejarah Honda BeAT dari 2008 hingga 2020 secara spesifikasi mesin terjadi perubahan yang signifikan pada tahun 2020. Penambahan fitur juga dilakukan
Baca juga info pilihan goozir.com di bawah ini bro
- 12 Gambar Pilihan Warna Honda Beat 2020 CBS, ISS, Deluxe, Street
- All New Honda Beat & Beat Street 2020 Resmi dirilis
- Harga Yamaha All NEW NMAX 2020 Non ABS
- Facelift Suzuki New Ertiga 2020, Interior dan Exterior Berubah
- Kiprok Rusak Tanda, Ciri Dan Cara Perbaikan
- Beberapa Hal Yang Wajib Diketahui Sebelum Kredit Kendaraan Bermotor
- Top News 2020 : Harga Honda CBR1000RRR, Africa Twin dan Gold Wing Di Malaysia
- Tempat Restorasi Mobil BMW Terpercaya Original, Biaya Bisa Dicicil
- 10 Mobil Paling Kencang 2019
- Harley Davidson 338cc Dikabarkan Akan Hadir di Indonesia
- Kisi-Kisi Kehadiran All New Beat 2020
Follow us
IG : Goozirblog
Facebook : Goozircom
Twitter : Goozircom
Telegram : Goozircom
Sekarang kita sudah tahu bagaimana sejarah Honda BeAT sejak 2008 hingga 2020. Mana Honda Beat milikmu Bro adn sis?