Sejarah Kawasaki Ninja 150-250 Di Indonesia 1996-2021
Sejarah Kawasaki Ninja di Indonesia

Sejarah Kawasaki Ninja 150-250 Di Indonesia 1996-2021

Diposting pada

Goozir.com – Kiprah motor Kawasaki Ninja di Indonesia ternyata memiliki sejarah yang panjang. Tidak serta merta sukses seperti sekarang. Sejarah Kawasaki Ninja di Indonesia bermula sejak 1996 dengan mesin 2 tak 150cc dan terbaru mesin 250cc 4 silinder.

Kesuksesan motor Ninja di Indonesia melalui berbagai rintangan dan berani terjun walaupun belum ada pasarnya. Hingga saat ini dengan mesin 4 silindernya Kawasaki sudah memasarkan beberapa generasi Ninja di pasar Indonesia.

Sejarah Kawasaki Ninja Di Indonesia

Kawasaki Ninja menjadi pionir motor sport full fairing di Indonesia. Bahkan produk mereka menjadi favorit hingga saat ini.

Untuk mesin 2 tak sendiri sudah tidak dipasarkan lagi di Indonesia karena tidak memenuhi regulasi emisi di Indonesia.

Kawasaki Ninja 150 KR150 (1996)
Kawasaki Ninja KR150 1996
gambar blogotive

Kawasaki Ninja KR150 hadir pertama kali di Indonesia pada tahun 1996. Motor dengan mesin 2 tak 1 silinder ini masih dengan sistem pembakaran karburator.

Ninja KR150 masih belum memiliki fairing dengan lampu bulat velg jari-jari dan rem cakram dibagian depan.

Kawasaki Ninja 150 KR150 J (1997)
Sejarah Kawasaki Ninja
Ninja kr150 J

Kawasaki Ninja KR150 J masih dengan mesin yang sama dengan Ninja KR150 namun dengan bentuk yang disempurnakan.

Lampu depan tidak lagi dengan bentuk bulat dan velg sudah menggunakan model racig tidak lagi jari-jari.

Sayangnya bodi masih belum menggunakan fairing.

Kawasaki Ninja 150 RR (2002)
Sejarah motor ninja di Indonesia
Ninja 150rr

Tahun 2002 Kawasaki Ninja 150RR hadir secara cbu di Indonesia dari Thailand. Ninja 150RR sudah menggunakan teknologi super Kawasaki Integrated Power Valve System (KIPS)

Super KIPS memungkinkan buka tutup katup sesuai raungan rpm yang makin tinggi. Valve akan membuka pada putaran mesin 7000rpm.

Dengan adanya super KIPS meminimalisir gas buang pada putaran rendah.

Kawasaki Ninja 150RR CKD (2006)

Tahun 2006 barulah Kawasaki motor Indonesia merakit sendiri Kawasaki Ninja 150RR secara CKD.

Kawasaki Ninja 250 Karbu (2008)
Ninja 250 karbu 2008

Tahun 2008 menjadi tonggak sejarah motor sport Ninja 250 2 silinder di Indonesia.

Masih menggunakan karburator namun saat itu belum ada lawannya di Indonesia. Dari sinilah sejarah besar Ninja 2 silinder 250cc dimulai di Indonesia.

Kawasaki Ninja 250 FI (2013)
Ninja 250 fi 2013
ninja 250 fi

Tahun 2013 Kawasaki merubah sistem pembakaran dari karburator menjadi sistem injeksi (fi). Mesin masih sama dengan versi karbu namun sudah injeksi.

Perubahan lainnya adalah pada lampu depan dengan dual keen eyes.

Kawasaki Ninja 250 SL (2014)
Ninja 250 sl

Tahun berikutnya 2014 Kawasaki rilis Ninja 250 dengan silinder tunggal berlabel SL.

SL di sini memiliki arti Super Lighweight. Sayangnya penerimaan motor ini tidak sebagus 2 silinder bahkan hingga saat ini masih diberikan harga diskon setara motor sport 150cc.

All New Kawasaki Ninja 250 (2018)

Tahun 2018 tepatnya di IMOS 2018 KMI rilis model terbaru ninja 250 2 silinder.

Desain baru dan mesin baru dengan lampu LED menjadikannya lebih sporty dan keren.

Berlanjut dengan model yang sama namun dibekali fitur KIPASS yang membuat Ninja 250 2 silinder makin aman.

Kawasaki Ninja ZX-25R (2021)
Pilihan warna ZX-25R
Ninja ZX-25R Metallic Spark Black ABS SE

Kawasaki mengeluarkan senjata baru dikelas 1/4 liter dengan mengadopsi piston 4 biji. ZX-25R memiliki 4 silinder.

Tenaga yang dihasilan 51 PS saat ram air berfungsi dan 50 PS saat ram air tidak digunakan.

Demikian bro and sis sejarah Kawasaki Ninja mulai dari 150-250 di Indonesia. Semoga berguna…

Baca jugga info pilihan di bawah ini

Follow us

IG : GOOZIRBLOG

FB Page : Goozircom

Twitter : Goozircom

Telegram : Goozircom

data-matched-content-rows-num="3" data-matched-content-columns-num="3"