10 Tips Merawat Motor Sport Terbaru Saat Tidak Digunakan

Daftar isi

Goozir.com – Tips merawat motor sport saat tidak digunakan. Motor yang tidak digunakan juga butuh perawatan agar saat digunakan kembali motor tidak bermasalah.

Motor sport memang berbeda dengan motor matic dan bebek walaupun motor bebek ada juga yang memiliki kopling manual.

Secara umum motor sport membutuhkan perhatian pada beberapa part yang bekerja dengan keras sebagai bagian penting motor.

Tips Merawat Motor Sport

Setidaknya ada 10 bagian yang mesti Anda perhatikan dan melakukan perawatan untuk sepeda motor sport.

Bahan Bakar

Pastikan bahwa bahan bakar yang ada pada tangki dalam keadaan penuh jika motor tidak digunakan dalam jangka waktu terterntu.

Tujuannya agar tangki bahan bakar tidak mengalami karatan akibat adanya uap air dari bensin.

Tangki bahan bakar yang tidak full sedangkan motor hanya di standar tengah dan jogrok di garasi lebih mudah karatan.

Baca Juga : Tips memilih bensin sesuai kompresi mesin

Selain itu pastikan juga selang saluran bahan bakar tidak ada kebocoran. Cium saja kalau ada bau bensin berarti ada yang bocor.

Jika ada yang bocor maka temukan dan lakukan perbaikan.

Hati-hati saat ada yang bocor jangan main api.

Oli Mesin

Cek oli mesin pastikan ketinggian oli mesin sesuai dengan buku manual.

Jika sudah waktunya ganti oli, lakukan penggantian oli sebelum motor tidak digunakan.

Baca Juga : Tips Memilih Oli Motor Yang Bagus Berkualitas

Cairan Pendingin

Bagi motor sport yang sudah menggunakan pendingin cairan (radiator), pastikan ketinggian cairan di reservoir dalam keadaan normal.

Jika kurang bisa di tambah sesuai aturan. Pastikan saluran air pendingin juga tidak ada yang bocor agar cairan pendingin tidak tekor.

Jika sudah waktunya menguras cairan pendingin maka bisa melakukan pengurasan terlebih dahulu kemudian isi lagi dengan cairan pendingin yang baru.

Cairan Rem

Tips merawat motor sport selanjutnya adalah memeriksa ketinggian cairan rem.

Motor sport biasanya sudah rem cakram baik depan maupun belakang, jadi pastikan cairan rem dalam keadaan normal

Baca Juga : Spesifikasi Jenis Minyak Rem : Dot 3, Dot 4, Dot 5, Dot5.1

Pastikan juga rem bekerja dengan baik tidak los dan kampas rem juga masih baik untuk digunakan.

Kopling

Patikan juga kopling bekerja dengan baik, mudah untuk oper gigi baik naik maupun turun.

Jika perlu penyetelan ulang lakukan penyetelan yang diperlukan.

Rantai

Perawatan motor sport — Melumasi rantai dengan pelumas rantai (autolapak)

Cek bagian rantai, pastikan kekencangan rantai pas dan tidak terlalu kendor, jika butuh penyetelan, lakukan penyetelan sebelum motor nganggur.

Cek juga gear set apakah perlu diganti atau masih bagus, jika perlu diganti lakukan penggantian segera.

Baca Juga : Daftar & Arti Kode Rantai Sepeda Motor

Lumasi juga rantai dengan cairan pelumas rantai agar rantai tidak berkarat atau kaku karena motor tidak digunakan.

Ban

Cek ban apakah layak pakai atau perlu diganti. Ban perlu diganti jika sudah gundul atau sudah berumur.

Untuk mengetahui umur ban lihat artikel di bawah ini.

Selain mengecek kondisi ban, tekanan ban juga perlu diukur. Jika kurang dari tekanan yang direkomendasikan maka bisa ditambahkan angin.

Ban depan biasanya tekanannya 30 psi dan ban belakng 33 psi.

AKI

Pengecekan kondisi aki cukup mudah, hanya dengan melakukan starter, bunyikan klakson jika masih bisa berfungsi dengan baik berarti aki masih bagus.

Untuk mengukur tegangn bisa menggunakan multitester, tegangan normal aki berada dikisaran 12,4 volt, kurang dari itu aki perlu di isi ulang.

Jik motor mau disimpan dalam jangka waktu lama, Anda bisa mencopotnya dari motor, atau mencopot kabel nya saja.

Cuci Motor

Setelah semuanya dipastikan dalam kondisi baik, bersihkan motor. Bisa dicuci sendiri ataupun pergi ke tukang cuci motor.

Keringkan motor dengan baik agar tidak meninggalkan bercak atau karat dikemudian hari

Standar Tengah

Tips merawat motor sport yang terakhir adalah melakukan standar tengah motor jika memiliki atau menggunakan stand paddock motor.

Motor yang dibiarkan dalam waktu lama tidak digunakan dan distandar samping bisa membuat kinerja suspensi depan berkurang kinerjanya sebelah.

Untuk itulah standar tengah atau menggunakan stand paddock untuk motor sport diperlukan.

Demikian 10 tips merawat motor sport yang bisa Anda lakukan jika motor tidak digunakan untuk jangka waktu tertentu. Semoga berguna…