Daftar isi
TVC BMW G 310 R menggambarkan sebuah sepeda motor yang memiliki keseimbangan kegesitan dalam melibas jalan raya. BMW G 310 R dibuat untuk melibas ruwetnya kota bagi para pengendara sepeda motor. Mudah untuk bermanuver dengan desain sporty. Cocok bagi anda dengan tinggi orang kebanyakan. BMW G 310 R memilki kualitas maksimal, teknologi luar biasa dan pengerjaan yang sangat baik walaupun dengan single silinder.
Video TVC BMW G 310 R
BMW G 310 R jelas mengusung DNA S 1000 R dengan batok lamou dan lampunya, kemudain tangki yang langsing dan tentu saja body roadster yang bikin mata melirik jika lewat di jalanan. G 310 R memiliki kesan ringan dan kuat dengan bentuk depan dinamis serta bentuk belakang yang khas. Ditambah dengan tampilan emas pada fork dan kaliper rem, makin keren… pokoknya.
G 310 R dibekali swing arm yang terbuat dari aluminium, menjamin kekuatan, ringan dan stabil dalam bermanuver. Menggunkan mesin dengan kemiringan 180o untuk silinder head. Titik pusat gravitasi dari G 310 R jug lebih rendah dan bertumpu pada roda depan sehingga BMW G 310 R lebih lincah dan lebih mudah intuk di kontrol. Swing arm yang lebih rendah menjadikan motor lebih stabil tanpa harus meningktkan jarak wheelbase. Disisi pengeramn juga hadir sistem ABS yang tentu saja akan menjamin keamanan saat braking. BMW G 310 R bobotnya hanya 160kg dalam keadaan bahan bakar full.
Sebagai sepeda motor yang memang di tujukan untuk komuter di perkotaan, BMW G 310 R cocok untuk berkendara santai atau pun melibas kemacetan di jalan raya. Semua terjadi dengan tata letak elemen kontrol yang tepat. G 310 R memilki ergonomis stang yang baik, ditambah pijakan yang sesuai dan ketinggian jok yang cocok bagi hampir semua pengendara motor baik bertumbuh tinggi maupun kurang tinggi. Pengaturan geometri dan pusat bgravitasi yang baik menjadikan BMW G 310 R juga makin stabil, lincah dalam menembus lalu lintas kota maupun untuk perjalanan luar kota.
Spesifikasi lengakap BMW G 310 R
Type | Water-cooled, single-cylinder 4-stroke engine, four valves, two overhead camshafts, dry sump lubrication |
Bore x stroke | 80 mm x 62.1 mm |
Capacity | 313 ccm |
Rated output | 25 kW (34 PS) at 9500 U/min (ECE Version) |
Max. torque | 28 Nm at 7500 U/min |
Compression ratio | 10.6 : 1 |
Mixture control / engine management | Electronic fuel injection, BMS-E2 |
Emission control | Closed-loop 3-way catalytic converter, emission standard EU-4 |
Maximum speed | 145 km/h |
Consumption per 100 km based on the WMTC | 3.33 l |
Fuel type | Unleaded super, minimum octane rating 95 (RON) |
Alternator | Alternator 330 W |
Battery | 12 V / 8 Ah, maintenance free |
Clutch | Multiple-disc clutch in oil bath, mechanically operated |
Gearbox | Synchromesh 6-speed transmision Integrated in the motor housing. |
Drive | Endless O-ring chain with shock damping in rear wheel hub |
Frame | Bolted steel frame, drive unit load-bearing, tubular steel rear frame. |
Front wheel location / suspension | Upside down fork , Ø 41 mm |
Rear wheel location / suspension | Solid die-cast aluminum swingarm, directly hinged monoshock, adjustable preload |
Suspension travel front / rear | 140 mm / 131 mm |
Wheelbase | 1.374 mm |
Castor | 102.3 mm |
Steering head angle | 64.9° |
Wheels | Cast aluminium wheels |
Rim, front | 3.0 x 17″ |
Rim, rear | 4.0 x 17″ |
Tyres, front | 110/70 R 17 |
Tyres, rear | 150/60 R 17 |
Brake, front | Single disc, diameter 300 mm, 4-piston fixed caliper, radially bolted |
Brake, rear | Single disc, diameter 240 mm, single-piston floating caliper |
ABS | BMW Motorrad ABS |
Length | 1.988 mm |
Width (incl. mirrors) | 896 mm |
Height (excl. mirrors) | 1.227 mm |
Seat height, unladen weight | 785 mm |
Inner leg curve, unladen weight | 1,785 mm |
Unladen weight, road ready, fully fuelled 1) | 158.5 kg |
Permitted total weight | 345 kg |
Payload (with standard equipment) | 186.5 kg |
Usable tank volume | 11 L |
Reserve | 1 L |
Berikut TVC BMW G 310 R
Setelah melihat semua kelebihan, spesifikasi serta TVC BMW G 310 R bagaimana menurut sobat goozir? Kalau berbicara menyoba memang belum bisa di lakukan namun itulah kelebihan yang disampaikan dan diklaim oleh pihak pabrikan.
Baca juga :
Mudik lebaran bareng Honda 2016
Gesits dipesan 15.000 unit, penantang datang
Oli Shell untuk skutik
sepeda motor terlaris bulan April 2016
Gesits VS AISI
Yamaha MT-03 versi Eropa
Sepeda motor GESITS dipesan 5000 unit
Mengatasi oli rembes pada cvt Honda BeAT
Vinales podium di MotoGP Le Mans 2016
Produksi CBR250RR bukan di Indonesia
Xabre modif 😀
weh…. 😀