Perbedaan ADV 160 Dengan ADV 150

12 Perbedaan ADV 160 Dengan ADV 150 Terbaru

Diposting pada

Goozir.com – Dari segi fisik tidak banyak perbedaan Adv 160 dengan ADV 150. Karakter ADV 150 di klaim sudah sesuai dan disukai konsumen. Oleh karena ini AHM tidak melakukan peruhan radikal terhadap Honda ADV 160.

Namun demikian masih ada sejumlah perbedaan ADV 160 dengan ADV 150.

Secara fisik masih berkarakter ADV 150, Mesin jelas berbeda, dan ada penambahan fitur yang disematkan untuk Honda ADV 160

Berikut beberapa perbedaan antara Honda ADV 160 dengan ADV 150.

Perbedaan ADV 160 Dengan ADV 150

Mesin

Yang pertama yang bisa Dilihat dari label adalah 160 dan 150.

Mesin ADV 160 meningkat kubikasinya menjadi156.9cc dibandingkan dengan ADV 150.

Selain itu klep yang tadinya 3 buah kini menggunakan 4 klep.

Ukuran Bore dan Strok juga berubah dari 57.3 x 57,9 mm menjadi 60 x 55,5 mm

Kompresi juga naik dari 10.8:1 menjadi 12:1.

Tenaga juga meningkat dari 10,7 menjadi 11, 8 kW dibarengi dengan peningkatan torsi dari 13,8Nm menjadi 14.7Nm.

Honda ADV 150Honda ADV 160
3 Klep4 Klep
149.6cc156.9cc
Power 10.7kWPower 11,8Kw
Torsi 13,8NmTorsi 14,7Nm
Bore X stroke 57,3 x 57.9 mmBore x Stroke 60  x 55.5 mm

Bodi

Sekilas tidak ada perbedaan ADV 160 dengan ADV 150 namun dilihat secara saksama lekuk bodi berubah dari cover headlamp, leg shiled dan lainya.

Perbedaan ADV 160 Dengan ADV 150
Atas Honda ADV 150, Bawah Honda ADV 160

Suspensi depan

Suspensi depan tidak berubah, masih dengan model teleskopik.

Namun dari piranti dalamnya, springnya berubah menjadi suspensi ADV 160 yang lebih empuk.

Leg Shield

Leg shsield dibuat lebih lebar untuk kenyamanan saat berselonjoran. Namun jangan berharap sekektrem selonjoran NMAX.

Panel meter

Secara ukuran panel meter ADV 150 dengan ADV 160 sama namun informasi yang disajikan berbeda.

Pada Honda ADV 160 panel meter menampilkan idnikator HSTC dan juga kini memiliki Takometer.

Selain itu hadir Joystick yang berguna untuk memilih pilihan yanga da di panel meter.

Raiser

Handlebar masih terlihat sama dengan model sebelumnya namun raiser yang digunakan lebih pendek dari model sebelumnya.

Peggunaan raiser yang lebih pendek untuk mengimbangi posisi yang juga lebih pendek.

Tinggi Jok

Tinggi dirubah menjadi lebih rendah 15mm dibandingkan dengan model sebelumnya.

Tinggi jok berbah dri 795mm menjadi 780 milimeter.

Jok rider juga dibuat lebih runcing sehingga kaki lebih mudah menapak ke tanah.

Suspensi belakang

Tidak hanya suspensu depan yang lebih empuk, suspensi belakang justru dibuat lebih rigid untuk untuk mendapatkan traksi yang lebih baik.

BEDA ADV 160 DENGAN ADV 150

Panel meter

Secara ukuran panel meter ADV 150 dengan ADV 160 sama namun informasi yang disajikan berbeda.

Pada Honda ADV 160 panel meter menampilkan idnikator HSTC dan juga kini memiliki Takometer.

Selain itu hadir Joystick yang berguna untuk memilih pilihan yanga da di panel meter.

Sasis

Sasis yang digunakan baik pada ADV 160 maupun 1DV 150 sama-sama menggunakan model double cradel tubular.

Yang membedakan adalah dari segi bobotnya dimana untuk Honda DV 160 sasis lebih ringan.

Tujuannya untuk mendapatkan bobot yang tidak jauh berbeda dengan model ADV 150.

Mesin tambah berat, sasis nambah ringan.

Bagasi

Perbedaan ADV 160 dengan ADV 150 selanjutnya ada pada kapasitas bagasi.

ADV 160 memiliki bagasi 2 liter lebih besar dibaningkan dengan ADV 150 yang hanya 28 liter.

HSTC

Honda ADV 160 kini memiliki fitur baru yaitu Honda Selectable Torque Control.

HSTC berfungsi untuk membatasi torsi mesin jika terdeteksi adanya perbedaan kecepatan putaran roda depan dengan roda belakang, sehingga potensi terjadinya ban selip dapat dihindari.

Demikian sekilas perbedaan ADV 160 dengan ADV 150 yang secara kasat mata tidak begitu terlihat namun secara tersirat ada sejumlah perbedaan.

Baca juga info pilihan goozir.com di bawah ini

Follow us

Instagram : Goozirblog

FB Page : Goozircom

Twitter : Goozircom

Telegram : Goozircom

Youtube : 

Gambar Gravatar
Otomotif adalah salah satu topik yang sangat dinamis berubah dari waktu ke waktu sehingga menulis dengan topik otomotif menjadi sangat menarik